Chainlink a lancé un nouveau pont de communication multi-chaînes appelé Transporter, qui permet l’envoi de jetons et de messages entre les différents réseaux de l’écosystème.
Ce pont (ou ponten anglais) facilite même l’échange de solutions d’évolutivité de deuxième couche, comme Arbitrum ou Optimism, vers des réseaux de couche 1 tels que BNB, Avalanche et Polygon, entre autres.
L’annonce du lancement a été faite le 11 avril via le blog de la plateforme. Là, les spécifications techniques de Transporter ont été communiquées.
Le document décrit que le pont utilisera la technologie Cross Chain Interoperability Protocol (ou CCIP) pour son acronyme en anglais) lancé par Chainlink l’année dernière pour les entreprises clientes, et qui atteint désormais l’ensemble du public via Transporter.
Le CCIP est un protocole qui facilite l’échange d’informations entre réseaux décentralisés. À la fin de l’année dernière, comme le rapporte CriptoNoticias, Chainlink a confirmé qu’elle travaillait avec la plateforme de paiement bancaire SWIFT pour utiliser ce nouveau protocole.
Désormais, avec Transporter, les utilisateurs peuvent utiliser cette nouvelle technologie directement dans leur portefeuille. Pour le moment, Le transporteur est disponible pour MetaMask, WalletConnect et Coinbase Wallet.
Chainlink assure que l’utilisation de cette nouvelle application n’entraîne pas de nouveaux frais supplémentaires de ceux déjà établis par la CCIP. De CriptoNoticias, nous avons pu corroborer qu’un envoi d’Ethereum à Avalanche a un coût total de 1,1 USD de commission de la part du transporteur.
Il convient de noter que les jetons pouvant être envoyés sont, pour le moment, quelque peu limités. Par exemple, d’Ethereum vers Avalanche, il est uniquement possible d’envoyer de l’USD Coin (USDC) et du Stablecoin australien (AUDF).
La croissance de Chainlink
Chainlink est un protocole qui fonctionne comme une plate-forme de communication entre réseaux, fournissant principalement des services Oracle (c’est-à-dire incorporant des informations du monde réel).
L’un des objectifs de Chainlink est de créer des ponts d’interopérabilité qui permettre la communication et l’échange d’actifs de manière sûre. Il possède sa propre API (interface de programmation d’applications) qui permet aux développeurs d’implémenter facilement des ponts dans leurs applications décentralisées (dApps) sans trop d’effort.
Cela a conduit à Chainlink miser beaucoup sur l’innovation technologique via des solutions de réseau de crypto-monnaie. La CCIP en est un exemple. Mais ce n’est pas la seule chose. En février dernier, LINK, le token natif de ce réseau, a augmenté de 40 %. La raison ? Intégration avec les ETF Bitcoin. Chainlink s’est associé à ARK Invest, émetteur de l’ETF ARKB, afin que les investisseurs puissent vérifier leurs avoirs en ETF via Chainlink.
Chainlink a également été lié à l’industrie de la tokenisation des actifs du monde réel (RWA). Cela permet de tokeniser des actifs tels que des actions de sociétés, des investissements immobiliers, etc. dans des réseaux de crypto-monnaie.
Les ponts sont des points d’attaque très exploités
Historiquement, les attaques par pont ou les piratages ont généré les pertes les plus importantes dans le secteur des cryptomonnaies. Pourquoi ça tourne un point d’attaque si attrayant pour les pirates est qu’ils stockent un grand nombre de jetons.
Lorsqu’un jeton est « envoyé » vers un autre réseau, une adresse sur le réseau d’origine le stocke et le protège, tandis qu’un jeton est émis sur l’autre réseau. Cela évite la double comptabilité. Il est impossible d’envoyer numériquement un token d’un réseau à un autre, c’est pourquoi cette solution pratique est utilisée.
Cela fait des ponts des points d’attaque uniques. En 2022, les pertes dues au piratage de ponts dépasseront le milliard de dollars. C’est pourquoi ces types de risques doivent être pris en compte lors de l’utilisation de ce type de solutions.
